4 августа - День железнодорожника в России

4 августа - День железнодорожника в России

ПЕТР ШУБИН: ПЕРВЫЙ КУРСКИЙ ГЕРОЙ СОЦТРУДА.

Ежегодно в первое воскресенье августа в России отмечается День железнодорожника. В 2024 году он выпадает на 4-е число.

День железнодорожника – первый профессиональный праздник в России. Он был учрежден приказом по министерству путей сообщения от 9 июля 1896 года и приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог в России.

В феврале 1842 года Николай I подписал указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Открытие этой магистрали состоялось уже в 1851 году. На поезде путь из одной столицы в другую занимал 21 час 45 минут. Для сравнения, пассажиру конной повозки на тот же маршрут пришлось бы потратить от четырех до шести дней.

С этого момента в Российской империи начался железнодорожный бум. К строительству путей стали подключаться частные компании, а на средства, вырученные с продажи Аляски был создан специальный фонд, выдававший кредиты на новые пути. В 1891 году началось строительство самой длинной железной дороги в стране — Транссибирской магистрали.

Так в 1896 году у железнодорожников появился свой профессиональный праздник.

В этот день традиционно чествуют всех работников железнодорожного транспорта. И сегодня нам хотелось бы вспомнить нашего земляка Шубина Петра Алексеевича - Героя Социалистического Труда, начальника железнодорожной станции Курск.

Родился Петр Алексеевич 5 (18) октября 1902 года в селе Липиново Золотухинского района в семье железнодорожника.

С 1918 года работал на железнодорожной станции Курск: телеграфистом и оператором (до 1931 года), затем – диспетчером и старшим помощником начальника станции. С июля 1939 года – начальник железнодорожной станции Курск.

За внедрение передовых методов формирования поездов, работу по внедрению контроля над безопасностью движения на станции Курск в апреле 1940 года награждён знаком «Почётному железнодорожнику».

В октябре 1941 года Шубин участвовал в обороне Курска от немецко-фашистских захватчиков и в ночь на 2 ноября 1941 года с последней группой железнодорожников покинул станцию Курск. В 1941-1942 – начальник станций Мармыжи (в Курской области) и Москва-Горьковская-пассажирская. За отличную работу на этих должностях в феврале 1943 года награждён вторым знаком «Почётному железнодорожнику».

В феврале 1943 года командирован старшим оперативной группы на восстановление станции Курск. С апреля по август 1943 года – начальник распорядительной станции Курск военно-эксплуатационного отделения (ВЭО-14). В дни подготовки и проведения Курской битвы провёл огромную работу по восстановлению железнодорожных объектов, разрушенных немецкой авиацией, бесперебойному пропуску воинских эшелонов. За это время станция Курск обеспечила приём 2.513 и отправление 2.732 воинских составов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства, за выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного транспорта в трудных условиях военного времени» Шубину Петру Алексеевичу первому из курян было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Умер Петр Алексеевич 10 апреля 1968 года. Похоронен на Никитском кладбище в Курске.

Награждён 2 орденами Ленина, медалями, 2 знаками «Почётному железнодорожнику».

Его именем названа улица в Курске. На здании Курского вокзала в его честь установлена мемориальная доска.

Мы гордимся нашим земляком и от души поздравляем всех сотрудников железнодорожной отрасли с праздником!

На сегодняшний день железные дороги занимают важное место в транспортной системе России. На них приходится более 40% внутренних пассажирских и грузовых перевозок. По протяженности российские железные дороги занимают второе место в мире, уступая только США.

Общая протяженность железных дорог в России сейчас составляет 87 167 километров.